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Bolt: O elétrico da Chevrolet

A categoria de elétricos do mercado brasileiro começa a ficar grande. Desta vez, apresentamos o modelo de uma das principais montadoras do pais, a Chevrolet.

Trata-se do Bolt, veículo comparado ao Nissan Leaf, e que deve se lançar no país com a mesma faixa de preço.

O carro já havia sido apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, porém chegará às concessionárias agora no segundo semestre do ano.

“O Bolt EV revolucionou o mundo por ser o primeiro carro 100% elétrico a combinar preço e autonomia semelhantes ao de um carro médio a combustão igualmente bem equipado. No Brasil, o Bolt EV simboliza para nós o início da era da eletrificação. É o primeiro grande passo para um horizonte mais sustentável, seguro e conectado, alinhado com a visão de futuro da General Motors de zero emissão, zero acidente e zero congestionamento”, destaca Hermann Mahnke, diretor de marketing da GM Mercosul.

O Bolt EV é o modelo com maior autonomia em sua faixa de preço, transpondo inclusive elétricos de categoria superior.

Por ser um modelo voltado a tecnologia e conforto, o Bolt já oferece algumas opções em acessórios, porém, ainda dispõem um grande campo para upgrades em som e acessórios

O Bolt EV é capaz de rodar 383 quilômetros com uma carga pelo padrão norte-americano EPA – os números podem variar nos padrões europeus de teste.

O modelo ainda conta com sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia e garantir tranquilidade ao usuário em viagens mais longas.

A recarga das baterias é feita em tomadas e há opções que combinam com diferentes necessidades de deslocamento do usuário.

Dentre as principais tecnologias embarcadas no modelo, estão o sistema regenerativo dos freios, visão panorâmica de estacionamento e Driver Information Center customizável com tela de 10,2 polegadas, no qual é possível acompanhar o desempenho energético do veículo.

No caso de um carregador semirrápido, uma hora garante 40 km de autonomia. Já em carregadores rápidos, encontrados em eletropostos, bastam 30 minutos para transitar mais 145 km.

A recarga das baterias é feita em tomadas e há opções que combinam com diferentes necessidades de deslocamento do usuário. No caso de um carregador semirrápido, uma hora garante 40 km de autonomia. Já em carregadores rápidos, encontrados em eletropostos, bastam 30 minutos para transitar mais 145 km.

Vale ressaltar que o brasileiro roda, em média, 40 km em seus deslocamentos diários.

O Bolt EV ainda oferece 203 cv de potência com um alto torque de 36,7 kgfm disponíveis de maneira imediata. Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas na casa dos 6,5 segundos.

Matéria publicada originalmente na revista AutoMOTIVO
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Por: Matheus Oliveira
Imagens: Divulgação

Felipe Negri Vicentini