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Comparativo: Creta Smart Plus e Captur Bose

SUVs tem motor equivalente, desempenho diferente e preços distantes entre si além de serem bem representativos no mercado PcD: veja que se sai melhor

O Hyundai Creta e o Renault Captur estão na mesma faixa de produto com motor 1.6 aspirado mas são bem diferentes entre si no preço, na oferta de equipamentos e no desempenho. Com fórmulas equivalentes feitos para perfis distintos de consumidor, colocamos frente a frente dois concorrentes: Hyundai Creta na versão Smart Plus e Renault Captur Bose. O primeiro tem preços a partir de R$ 93.990, o segundo é mais caro, a partir de R$ 107.990. Os dois modelos são representativos para o mercado PcD mas o Hyundai Creta aparece quase sempre entre os modelos mais vendidos do país.

Creta é o queridinho do mercado

Bem equipado, o Creta Smart Plus tem de série volante revestido em couro, ar-condicionado automático e digital, central multimídia BlueMedia com 7 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay e TV Digital, câmera de ré com linhas adaptativas, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e exclusivos bancos revestidos parcialmente em couro. Também fazem parte do pacote o controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS), sinalização de frenagem de emergência (ESS), assistente de partida em rampa (HAC), piloto automático com controles no volante, sensores de estacionamento traseiros, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento, e ainda abertura e fechamento dos vidros elétricos por meio da chave.

Captur tem estilo de sobra

O SUV da Renault atua ao lado do Duster somando pontos para render à marca uma posição melhor de vendas. Mesmo com mudança de visual confirmada bem como a esperada versão turbo que chega em 2021 o Captur ainda mostra personalidade no desenho especialmente nesta versão. O Captur é o único da categoria que conta com direção eletro-hidráulica ao invés de elétrica. O ar-condicionado é automático, porém não é digital. A central multimídia é Media Evolution com tela de 7” com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay. Ainda fazem parte do pacote o controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS), piloto automático com controles no volante, sensores de estacionamento traseiros, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento. O som Bose é um diferencial, mas esbarra em uma multimídia que poderia ser melhor e dá essa vantagem ao Hyundai.

Motor 1.6

A dupla é equipada com motor 1.6 aspirado que na teoria são equivalentes. Só na teoria. No caso do Hyundai Creta o conjunto mecânico é o 1.6 Kappa 16V flex aspirado de 123/130cv e até 16,5kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. Já o Renault Captur é equipado com motor SCe 1.6 que tem 118cv com gasolina e 120cv com etanol e 16,2kgfm de torque. O câmbio é o X-tronic CVT que simula seis marchas.

No dia a dia o Hyundai Creta se mostra mais esperto que o Renault Captur. O modelo feito em Piracicaba faz jus à posição que ocupa. Na cidade o motor 1.6 é bem suficiente tal qual o Captur mas no Hyundai viajar é mais fácil por conta da maior potência final.

Em termos de suspensão o Hyundai Creta e o Renault Captur são equipados com conjunto independente na dianteira e eixo de torção na traseira. Com controle de estabilidade e tração neste item há empate. Porém a direção elétrica do Creta dá vantagem em relação ao modelo da Renault para as manobras sendo eur os dois modelos têm sensor e câmera de ré.

Veredito

A diferença de preço entre os dois produtos supera os R$ 10 mil, porém o Hyundai Creta se mostra superior ao Captur em diversos sentidos e também no custo-benefício. Mais equipado o Creta tem mais itens de segurança se torna uma boa alternativa de compra. O consumo de combustível dos dois também são próximos, porém não é um ponto positivo. O Creta faz na cidade 7,2km/l no etanol, enquanto o Captur marca 7,4km/l. Na estrada o consumo sobe para 8,6km/l e 8,4km/l respectivamente. No Hyundai a garantia é de cinco anos enquanto o Renault tem apenas três. Mesmo na categoria equivalente o Creta vence por ser mais barato e mais equipado (alem de mais potente que o rival).

Marcos Camargo

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