T-Cross Seleção chega baseado na versão básica do SUV: conheça

T-Cross vem com multimídia, rodas aro 17 e detalhes como tapetes, pedaleira e adesivos

A Volkswagen lança nesta semana o T-Cross Seleções, SUV alusivo à Copa do Mundo, retomando a estratégia de modelos especiais que começou com o Gol em 1982. Para o T-Cross Seleções, a Volkswagen usou a versão básica Sense com alguns itens a mais como a cor azul, rodas e outros detalhes presentes em modelos mais caros. O T-Cross estará disponível na rede de concessionários por R$ 129,9 mil. 

O T-Cross Seleção mesmo sendo baseado em uma versão de entrada, traz a cor Azul Norway como opção, além do  Preto Ninja, Branco Puro e Prata Pyrit. 

Visualmente o T-Cross Seleções ganha adesivos na porta dianteira, rodas aro 17 do modelo Comfortline, soleira adesiva, pedaleiras com acabamento metálico e um tapete cm o emblema “Seleções” e um aplique também na tampa do porta malas com o nome “Brasil” e logo da CBF (Confederação Brasileira de Futebol). Os pneus Pirelli são do tipo Seal Inside auto vedante. 

O motor é o conhecido 200TSI com 128cv e 20kgfm de torque combinado com transmissão automática de seis velocidades. 

O T‑Cross Seleção chega com um conjunto de

equipamentos de série, que inclui:

– Faróis em LED;

– Painel de instrumentos digital de 8 polegadas;

– Central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com App‑Connect;

– Freios a disco nas quatro rodas;

– Seis airbags;

– Volante multifuncional;

– Sensores de estacionamento traseiros;

– Assistente de partida em rampa (HHC);

– Faróis e lanternas em LED com acendimento automático.

• rodas de liga leve aro 17
• retrovisores e maçanetas pintados em preto brilhante
• Pneus Pirelli com tecnologia Seal Inside

Os pneus Seal Inside, da Pirelli — tecnologia disponível somente na versão Extreme, tem uma uma massa vedante aplicada na parte interna

da banda de rodagem no momento da fabricação do pneu, que envolve o objeto perfurante e veda a perfuração, mesmo se ele for removido. O sistema funciona para objetos de até quatro milímetros de diâmetro.

Volkswagen na Copa 

O primeiro veículo alusivo à Copa foi o Gol em 1982, quando a competição foi disputada na Espanha. Com 3.000 unidades o Gol Copa é um item muito disputado por colecionadores. Em 1994 ele voltou quando o Brasil conquistou o tetracampeonato ainda na carroceria da primeira geração e com 6.000 unidades produzidas. 

Depois vieram o Gol Sport em 2002 na cor amarela, com faróis de foco duplo e CD player de série. Foram 15.000 unidades. 

Em 2006 retorna o Gol Copa que fez sucesso nas versões 1.0 e 1.6 e kit completo de itens de série mas em apenas 3.000 unidades. Em 2010 surgiu o Gol Seleções e em 2014 a parceria com a CBF se estendeu para o Fox e Voyage.