BMW realiza testes com o protótipo i Hydrogen NEXT movido a célula de combustível de hidrogênio

Conceito vem equipado com motor de 374 cv

Marca não revelou a autonomia do modelo

O protótipo i Hydrogen NEXT, da BMW, já começou a ser testado em ruas e estradas europeias para simular todos os desafios que o carro com um sistema de propulsão por células de combustível de hidrogênio terá no dia a dia. Além de não soltar nenhum gás nocivo ao meio ambiente, o modelo tem motorização de 374 cv.

O conceito é um carro puramente elétrico, que utiliza o hidrogênio como combustível primário, que é convertido em energia elétrica dentro de uma célula de combustível.

Conceito é um carro puramente elétrico, que utiliza o hidrogênio como combustível primário

Segundo a marca, essa tecnologia tem potencial para servir de complemento aos motores de combustão interna, sistemas híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria. Desta forma, será uma boa alternativa para clientes que não têm acesso à infraestrutura de carregamento de baterias de carros eletrificados, ou para pessoas que dirigem longas distâncias.

Tecnologia tem potencial para servir de complemento aos motores de combustão interna

Uma das vantagens para os automóveis movidos a energia elétrica é que o i Hydrogen NEXT pode ser abastecido entre três e quatro minutos e a vantagem diante dos carros a combustão é que este solta vapor d’água pelo escapamento e não CO2, que é nocivo para o meio ambiente.

Modelo pode ser abastecido entre três e quatro minutos

O protótipo também vem equipado com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração, que está presente nos novos iX3, iX e i4. Por conta disso, o carro entrega uma potência de 374 cv, o que é mais potente do que os motores a gasolina de seis cilindros que equipam a linha de modelos da marca. A marca não informou qual é a autonomia do veículo.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de maio, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.