Jeep mostra Grand Cherokee 4xe em evento de carros elétricos

Empresa já trabalha para ter modelos zero emissões em cada segmento de SUV

Modelo deve chegar ao mercado nos próximos anos

Durante o Stellantis EV Day 2021 a Jeep apresentou o novo Grand Cherokee 4xe, que deve chegar ao mercado europeu e norte-americano até 2025. A montadora também mostrou o Wrangler 4xe e um posto de recarga para carros elétricos. Além disso, revelou que os outros SUVs da empresa ganharão versões elétricas nos próximos anos.

Wrangler 4xe faz de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos

A fabricante disse apenas que o novo Grand Cherokee 4xe é plug-in-híbrido. Em relação ao Wrangler 4xe, que já é vendido nos Estados Unidos, conta com um motor elétrico e outro a combustão com injeção direta de 2.0 litros I4 DOHC, que juntos entregam 375 cv e 637 Nm de torque. Na classificação 49 MPGe o carro consegue ter uma autonomia de 595 quilômetros e faz de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos. Por ser um veículo de tração integral, os engenheiros da marca o equiparam com baterias à prova d’água selada e sistema eletrônicos mais eficientes em condições adversas.

“Estamos comprometidos em tornar a Jeep a marca mais verde e mais empolgante de SUVs. A eletrificação da linha Jeep permitirá que os usuários viagem com energia elétrica, entregando uma experiência na estrada eficiente e divertida e oferecendo a capacidade de apreciar ainda mais o mundo off-road no mais completo silêncio”, diz Christian Meunier, CEO da marca Jeep.

Engenheiros da marca o equiparam com baterias à prova d’água selada

Além destes modelos, é importante lembrar que a Jeep apresentou no começo do ano Jeep Wrangler Magneto, que é baseado no Wrangler Rubicon 2020. A novidade tem apenas duas portas e um design semelhante a versão a combustão. A diferença está sob o capô, que utiliza um trem de força elétrico de 285 cv com torque imediato de 370 Nm. Desta forma, é possível acelerá-lo de 0 a 96,5 km/h em apenas 6,8 segundos.

Modelo já é vendido nos Estados Unidos

Os quatro packs de baterias de 70 kWh foram distribuídos pelo chassis para deixá-lo com um peso uniforme. O carro tem 350 quilômetros de autonomia com uma carga.

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