O objetivo principal é debater novos conceitos, tecnologias e matérias-primas para o desenvolvimento das ‘células de sobrevivência’.
O chairperson do evento, Jessé Paegle, diretor da JWP Engineering & Consulting e associado da SAE BRASIL, informa que reunir as fabricantes de carros para troca de experiências sempre foi a finalidade do evento – inspirado em encontros similares realizados na Ásia e Europa.
“A ideia é que as montadoras criem uma cultura de compartilhamento do que está dando certo não só durante o simpósio, mas de forma mais permanente”. Estão confirmadas as apresentações, ao lado das respectivas carroçarias, de executivos da Fiat, Ford, General Motors, Honda, Mercedes-Benz, PSA Peugeot Citröen e Volkswagen, que mostrarão as soluções que utilizam para ampliar a segurança.
Do encontro também vão participar outros integrantes da cadeia produtiva do setor automobilístico. “Queremos mostrar às montadoras”, diz Paegle, “que o Brasil já domina e produz a tecnologia necessária para garantir células de sobrevivência mais seguras e que consomem menos combustível. Não há necessidade de importar esses materiais, o que encarece o produto final”.
Entre as empresas presentes à mostra de engenharia estão fornecedores de matérias-primas, como aço, alumínio e fibra de carbono, indústrias de transformação (estampagem a frio, a quente, perfilamento, etc.), além de companhias especializadas em junção de materiais, caso de soldagem a ponto, a laser, entre outras.
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