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Novo Hyundai HB20S tem vendas iniciadas: preços começam em R$ 85,8 mil

Sedã tem a linha dos modelos maiores da marca e motor 1.0 aspirado e turbo além de opção com interior cinza

Dianteira da versão sedã segue o mesmo padrão do hatchback

A Hyundai antecipou a pré venda do HB20S em toda a rede de concessionários da marca pelo país. Disponível em cinco versões com preços entre R$ 85,8 e R$ 120 mil, o sedã compacto quer voltar a brigar por mais espaço diante do Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e, também, Fiat Cronos.

Sedã vem equipado com motor 1.0 turbo de 120 cv com 17,5 kgfm

Apostando em visual mais sofisticado o HB20S repete o visual do hatch na dianteira com nova grade frontal, faróis, para-choque dianteiro, para-lamas dianteiros e capô, além de comprimento aumentado em 65 milímetros, sendo 50 milímetros no balanço dianteiro e 15 milímetros no balanço traseiro. Agora ele tem 4,32m de comprimento, 2,53m de entre eixos, 1,72m de largura e 1,47m de altura.

Traseira também terá um grande farol com design arrojado

O interior teve poucas mudanças além do painel Supervision Cluster para as versões Platinum e Platinum Plus. Entre as novidades estão soluções como o “Smart trunk” onde o porta-malas se abre automaticamente após aviso sonoro quando o motorista se aproxima com a chave presencial no bolso.

Modelo traz central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Em geral o HB20S ficou bem mais equipado. Entre as novidades estão seis airbags, controle de cruzeiro e limitador de velocidade de série, assistente de partida em rampas, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio entre outros itens.

Modelo conta com painel Supervision Cluster nas versões Platinum e Platinum Plus

O conjunto mecânico não mudou. Nos modelos Comfort e Limited vem com o motor o 1.0 aspirado de três cilindros de 80 cv e 10,2 kgfm associado ao com câmbio manual de 5 marchas. Já as versões mais equipadas Comfort, Platinum e Platinum Plus tem o 1.0 turbo de 120 cv com 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de 6 marchas.

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Marcos Camargo

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