Renault Captur ganha versão mais simples com câmbio CVT

Crossover aguarda estreia do motor 1.3 turbo, não muda visual mas fica mais competitivo com retorno da versão Zen

Enquanto espera uma discreta mudança visual e a adição de um motor 1.3 turbo mais eficiente, o Renault Captur está na linha 2021 com maior competitividade. E o que vai mudar? Segundo o site da Renault, o Captur volta a receber a versão Zen com motor 1.6 CVT. No catálogo essa versão havia saído de linha ano passado mas retorna com menos equipamentos, o que é interessante para o segmento de som e acessórios. Nos modelos mais caros o motor antigo 2.0 com câmbio AT4 deixa de ser oferecido.

O Captur Zen fica mais competitivo ao ter o mínimo esperado de um SUV compacto: câmbio CVT com piloto automático, bancos em tecido, ar-condicionado (do topo manual), som com USB e Bluetooth (a multimídia é vendida a parte por R$ 2,5 mil), controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, conjunto de 4 airbags, DRL e rodas aro 17. O preço é R$ 85,6 mil.

A versão Life destinada a frotistas e PCD sai por R$ 69,9 mil e não tem alterações de conteúdo sendo outra oportunidade para o segmento de acessórios uma vez que não traz som, sensores e itens de acabamento interno e externo oferecido nas versões mais caras.

A versão Intense deixa de ser oferecida entrando no lugar a Bose. Neste caso muda apenas o som assinado, bancos em couro, sensor crepuscular e de chuva e rodas específicas da versão por R$ 101 mil. Apesar disso, na prática o Captur é vendido com descontos generosos na rede de concessionários chegando a descontos entre R$ 7 e R$ 10 mil.

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