Salão do Automóvel 2018: Superesportivos impressionam os amantes da alta performance

O Salão do Automóvel 2018 está a todo vapor. E como de costume, reúne apaixonados por máquinas de velocidade. Dentro do evento, existem vários segmentos de carros. Há os elétricos, os concepts, e também os populares apresentados em novas versões. Porém, há um tipo que mexe com o coração dos amantes: os superesportivos! A Revista AutoMOTIVO, listou alguns modelos que estão chamando a atenção do público na feira.

Lamborghini Huracán Performante Spyder: Capa de edição 133 da Revista AutoMOTIVO, o modelo da marca italiana marca presença no salão desse ano. Considerado um dos mais rápidos do mundo, o carro chega a 100 km/h em 3,1 segundos.

Mercedes-AMG ONE: Com mais de 1.000 cv e velocidade máxima acima de 300 km/h, o AMG ONE será o primeiro veículo de passeio da história a disponibilizar o motor híbrido da Fórmula 1. O hipercarro, como é chamado, já figura entre os maiores destaques da Mercedes-Benz nos últimos anos.

McLaren Senna: Modelo faz estreia pública em solo latino-americano. Carro que homenageia a história do lendário piloto brasileiro é um destaque da 30ª edição do salão. É o mais veloz carro de pista legalizado para as estradas da McLaren. Seu motor biturbo de 4 litros gera 800 HP de potência e 800 Nm de torque, que em combinação com 1.198 kg de peso a seco e 800 kg de downforce se traduzem em desempenho impressionante. O McLaren Senna pode ir de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos; de 0 a 200 km/h em apenas 6,8 segundos

Ferrari 488 Pista: A Ferrari 488 Pista é movida pelo mais potente motor V8 da história da marca Maranello e é o carro esportivo da série especial da empresa. Sempre um dos mais procurados do evento, o stand da Ferrari corresponde as altas expectativas do público, e mostra o que a empresa tem de melhor.

Lexus LC 500h: Outro modelo que já foi capa da Revista AutoMOTIVO, edição 122, o modelo da Lexus, representa como poucos, a junção de super esportividade e luxo. Um dos destaques em seu design é a parte dianteira, com sua enorme entrada ondulada de ar, emoldurada por um largo friso em alumínio escovado.