Agora é oficial. A Toyota acaba de lançar no mercado brasileiro o novo Corolla. Reconhecido como o carro mais vendido na história, o Corolla já vendeu mais de 40 milhões de unidades no mundo todo desde o seu lançamento em 1966. As vendas estão programadas para começarem nesta quinta-feira (14).
No Brasil, o Novo Corolla foi lançado no início dos anos 1990, quando o modelo chegou ao País por meio de importações. Posteriormente, em 1998, o sedã passou a ser produzido na planta da Toyota de Indaiatuba (SP).
Serão oferecidas quatro as versões do Novo Corolla: GLi 1.8L com transmissão manual de seis velocidades; GLi 1.8L com transmissão automática Multi-Drive, que simula sete velocidades no modo Drive e no modo sequencial, por meio de trocas na alavanca de transmissão; e XEi e Altis, ambos 2.0L e equipados com transmissão automática Multi-Drive, que simula sete velocidades no modo Drive e ainda oferece ao motorista trocas de marchas manuais no modo sequencial, tanto na alavanca do câmbio quanto por meio de borboletas localizadas atrás do volante.
O Novo Corolla conta com dois tipos de motorização, 1.8L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 139 cv a 6.000 rpm, quando abastecido com gasolina; e 144 cv, também a 6.000 giros, com etanol e o 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 143 cv de potência a 5.600 rpm, quando abastecido com gasolina, e 154 cv de potência a 5.800 giros, com etanol.
Ambos os motores são construídos com bloco e cabeçote de alumínio e oferecem a combinação perfeita entre desempenho, durabilidade e facilidade de reparação.
No quesito consumo, boa nota para o novo sedã. Por exemplo, a versão mais econômica do Novo Corolla é a 1.8 com transmissão Multi-Drive faz 11.4 km/l de gasolina da cidade e 7.8 km/l com etanol no mesmo percurso.
Os preços variam de R$ 66.570,00,00 para a versão 1.8L GLi Manual até R$ 92.900,00 na versão 2.0L Altis Multi Drive S.
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