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Revista AutoMOTIVO visitou as instalações e estou o novo Q3 e Q3 Sportback da nova geração que é montado em São José dos Pinhais com peças vindas da Hungria
A Audi deu um novo passo após dois anos de interrupção na produção de veículos na planta de São José dos Pinhais, região da grande Curitiba. A montagem dos veículos da família Q3 e Q3 Sportback foi reiniciada na última
semana de junho com a previsão de 4.000 veículos por ano no sistem SKD (semi knock down, semidesmontados) com kits vindos da Hungria para o porto de Paranaguá. Os carros vem com a carroceria já pintada, semiconjuntos de
suspensão e motor desmontados e toda a montagem é feita na fábrica da Audi envolvendo 200 funcionários em dois turnos.
A revista AutoMOTIVO conheceu as instalações de perto e conseguiu testar uma das primeiras unidades do Audi Q3 produzidas no Brasil. Bem equipado, o crossover tem as mesmas especificações e itens de serie dos modelos europeus como controle de cruzeiro adaptativo, nova multimídia de alta resolução Audi MMI, o painel digital Virtual Cockpit entre outros itens. “Para colocar esse projeto adiante a Audi investiu R$ 100 milhões de reais em equipamentos, infraestutura, controle de qualidade de um total de R$ 446 milhões já investidos nesta fábrica em dez anos”, disse Daniel Rojas,
presidente e CEO da Audi do Brasil. Veja o resultado.
Em relação ao visual, o Audi Q3 Sportback adota o novo padrão visual da marca e algumas melhorias. O desenho já é conhecido com uma ampla grade dianteira, faróis angulares e capô longo com vincos. Já a traseira tem faróis
grandes que sobrepõem a tampa do porta-malas. As rodas são de 19 polegadas com um desenho exclusivo.
A Audi equipou o Q3 Sportback nacional com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, sistema de som Sonos 3D com 15 alto-falantes e subwoofer de 680 W de potência, piloto automático adaptativo, bancos em couro, porta-
malas com abertura e fechamento elétrico com sistema hands-free, chave presencial, retrovisores elétricos, ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, aviso de saída de faixa, entre outros.
O Audi Q3 Sportback vem equipado com o mesmo motor do Porsche Macan e do Volkswagen Jetta GLI, lançado no Brasil recentemente. Portanto, tem o propulsor 2.0 litros TFSi turbo com injeção direta de gasolina, que entrega 231
cv com 34,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito posições e a tração é integral quattro.
Tivemos a chance de testar o Q3 Performance Black Quattro em um curto trecho ao redor da fábrica de São José dos Pinhais em um trecho de 20km. O novo motor 2.0, que antes equipava somente as versões mais completas do
carro, é desenvolvo e “sobra” a bordo do crossover compacto. Com tração integral, que agora é um item de série, até 50% da força é distribuída para o eixo traseiro. O resultado é a maior confiança em situações fora de estrada.
Mantido o padrão de qualidade a montagem dos itens internos é perfeita, sem rebarbas, e mesclando couro, itens em blackpiano e metal de toque frio bem como a resolução das telas que facilitam o uso. O Q3 traz cinco opções de modos de condução com destaque para a Efficiency que é mais econômica e a individual que permite um ajuste personalizado da suspensão e respostas do motor 2.0TFSi. Na prática o Q3 entrega muita performance embora tenha subido bastante de preço na nova geração.
Versões e preços
Q3 Prestige quattro 2.0 TFSI -R$ 273.990
Q3 Performance quattro 2.0 TFSI – R$ 290.990
Q3 Performance Black quattro 2.0 TFSI – R$ 315.990
Q3 Sportback Performance quattro 2.0 TFSI – R$ 315.990
Q3 Sportback Performance Black quattro 2.0 TFSI – R$ 339.990
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