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O utilitário esportivo que chega para brigar no concorrido e crescente mercado dos SUVs.
Baseado na plataforma compacta dos modelos Classe A e CLA, o utilitário GLA 45 AMG foi apresentado ao grande público em janeiro, no último Salão de Detroit. E chega para provar que o desempenho diferenciado dos carros da marca não afeta o meio-ambiente.
Melhor ainda, ele já nasce com passaporte brasileiro! Definindo local de escolha da nova fábrica da Mercedes, o GLA é um dos modelos já oficialmente confirmados para ser fabricado no Brasil. A produção deve começar em dois anos.
Econômico, o lançamento gasta apenas 7,5 litros de gasolina para percorrer 100 quilômetros e é totalmente adaptado aos padrões de emissões de CO2. Mas mesmo assim, consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250Km/h.
Graças à combinação da tração integral de série AMG 4MATIC voltada à performance com a transmissão AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades, o veículo impressiona por seu conceito simultaneamente esportivo e eficiente.
Atualmente, nenhum segmento cresce tão rápido como o dos utilitários esportivos compactos. Por isso, a Mercedes não podia demorar mais para firmar seu espaço com um SUV que traz toda a identidade da marca.
Dentre as versões que serão comercializadas, destacam-se para o público brasileiro o 1.6 a gasolina, com turbo, injeção direta e 158 cavalos (da versão GLA 200); e o 2.0 de quase 214 cv (GLA 250), também com turbo e injeção direta, além de tração integral 4MATIC. Em qualquer caso, o câmbio é automatizado de sete marchas e embreagem dupla, com sistema start/stop auxiliando na economia de combustível.
‘Design poderoso’
O design do GLA 45 AMG mostra personalidade poderosa. O modelo AMG topo de linha da classe GLA combina a expressão do luxo moderno da Mercedes-Benz aos elementos musculares exclusivos da AMG. A dianteira com divisor aerodinâmico frontal e a grade “twin blade” (com lâmina dupla) são destaques de aspecto atlético. Completamente novo é o logotipo diferenciado AMG na lateral, entre as aberturas da grade do radiador.
Defletores negros sobre as grandes entradas de ar nas laterais homenageiam o automobilismo esportivo. Faróis bi-xenônio são de série.
Por dentro, surpreende ainda mais pela qualidade de acabamento e pelos detalhes que remetem ao cenário esportivo. Dentre eles estão os bancos e volante esportivos cobertos com couro sintético e microfibra e os cintos de segurança.
O painel de instrumentos AMG com design exclusivo com dois tubos circundando o velocímetro, conta-giros e display central colorido, menu principal mantém o motorista permanentemente informado. Ao abrir a porta, o condutor é saudado pela tela AMG start-up.
Sobre outros acessórios, a marca ao apresentá-lo não deu detalhes. Mas como nasceu da plataforma do Classe A deve vir com itens de conforto como um sistema de áudio com central multimídia e tecnologias integradas.
Por: Denise Andrade
Fotos: Divulgação
