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BMW Z4 – Estilo e beleza pensados para despertar emoções

Atração escolhida pela montadora alemã para ser um dos destaques apresentados no tradicional Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia, o conversível BMW Z4 Concept também foi uma das atrações do concorrido stand da BMW no Salão de Frankurt, em setembro.

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Apresentado como um estudo avançado do modelo que tem lançamento prometido para o próximo ano e deve substituir a versão atual, o belo BMW Z4 Concept é um daqueles carros que conseguem harmonizar traços definitivamente modernos com outros que remetem a modelos clássicos.

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A partir de atributos clássicos de design de roadsters, como uma longa distância entre eixos, uma silhueta esticada e uma traseira compacta, a BMW desenvolveu um design moderno e agressivo sem perder as características da linguagem de design contemporânea da BMW.

Design marcante

Sem dúvidas a equipe de design da BMW caprichou no projeto do Z4 Concept. Dois pontos que chamam a atenção são a frente com traços angulosos e entradas de ar generosas, assim como as “corcovas” em cores contrastantes que incorporam os santo antônios e se estendem por boa parte da tampa traseira.

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Visto de lado, o concept chama a atenção pelo desenho em cunha, que começa mais baixo na frente e vai crescendo até a traseira, o capô alongado, as belas rodas de 20 polegadas, os vincos bem distribuídos pela lateral e – mais uma vez – as “corcovas” logo atrás da cabine, que remetem aos clássicos de competição da década de 50 e 60.

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Os faróis dispostos verticalmente, as saídas de ar atrás das caixas de rodas dianteiras e as lanternas traseiras que invadem a lateral também são elementos de destaque. Já na parte traseira são as belas e longas lanternas que chamam mais a atenção, embora os traços angulosos, as grandes saídas de ar e as ponteiras de escapamento estilosos também chamem a atenção.

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O cockpit acomoda só dois ocupantes, como se deveria esperar de um roadster. De grande efeito plástico, o revestimento em couro de dois tons é um artifício estático que não deve ser mantido na versão de produção.

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Vai valer a pena esperar mais um ano para ter uma dessas máquinas na garagem!

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Texto: Amadeu Castanho Neto
Imagens: Divulgação

Matéria publicada originalmente na revista AutoMOTIVO, a publicação B2B do mercado brasileiro de som e acessórios automotivos

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