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A pick-up concept derivada do SUV da Hyundai tem tudo para em breve ser a concorrente da Fiat Toro
Mesmo entre muitos lançamentos e novidades, a Hyundai surpreendeu ao apresentar a Creta Sport Truck Concept (STC), uma pick-up conceito baseada no SUV Creta, que também estava sendo lançado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.
Embora tenha apresentado oficialmente a pick-up STC como apenas “um exercício inspirado no SUV compacto Creta”, a Hyundai tem ambições bem maiores do que mostrar um show car baseado no seu mais novo lançamento.
Como evidenciavam diversos pesquisadores que abordavam os visitantes fazendo perguntas sobre a sua opinião sobre a pick-up conceito e com qual modelo ela concorreria se fosse lançada, a novidade da Hyundai tem alvo certo.
A ideia é de que o modelo seja oferecido como uma alternativa para a Toro, a pick-up da Fiat que inaugurou o segmento das pick-ups intermediárias e, em pouco tempo, conquistou o posto de segundo veículo comercial leve mais vendido no Brasil.
Segundo a montadora, a Creta STC foi projetada em conjunto pelas engenharias da Coreia e do Brasil como uma proposta “diferente das pick-ups convencionais, voltada para um público mais jovem, que vive em grandes centros urbanos e busca um veículo confortável, sem abrir mão de um estilo mais personalizado”. Ou seja, um modelo para uso predominantemente urbano, sem grandes pretensões como veículo de carga.
No modelo apresentado no Salão, os grandes destaques eram o estilo moderno e arrojado, com uma silhueta que lembrava a da clássica Chevrolet El Camino, e a grande caçamba.
No entanto, a caçamba avantajada do concept tem grandes chances de não ser mantida num modelo de produção. A própria Hyundai já deixava antever isso na pesquisa que fazia junto ao público ao perguntar se o visitante preferiria a STC com cabine simples ou dupla.
A caçamba do concept propunha novidades como alto-falantes integrados, ganchos modulares no assoalho e na lateral para fixação de objetos e extensor de caçamba integrado.
Alguns dos elementos da pick-up apresentada no Salão não deverão ser mantidos numa versão de produção, como por exemplo as rodas de liga leve de 21 polegadas equipadas com pneus Pirelli Scorpion Zero 295/40R21 e os faróis com light guide e 32 lâmpadas LED.
Segundo a Hyundai, a Creta STC tem 4,65 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,635 m de altura, 2,8m de distância entre eixos e 27 cm de vão livre em relação ao solo. A caçamba tem 1,295 m de comprimento, 1,29 m de largura e 51 cm de altura, somando um volume de 850 litros.
Se tudo der certo, em breve a Fiat Toro terá uma concorrente à altura. Vamos torcer e esperar!
Texto: Amadeu Castanho Neto
Imagens: Divulgação
