Nova Ford F-150 mostra para quê serve um concept

Para muitos, um concept pode parecer só um exercício de futurologia ou um modelo saído da imaginação dos designers de uma montadora para atrair a atenção dos visitantes de um Salão do Automóvel. E às vezes é.

Ao incorporar um grande número de conceitos apresentados na concept Ford Atlas, capa da AutoMOTIVO em junho de 2013 e um dos destaques do Salão de Detroit do mesmo ano, a nova pick-up Ford F-150, lançada há poucos meses nos Estados Unidos, mostra o outro lado da moeda e se destaca praticamente revolucionar o mercado de pick-ups.

Avanço tecnológico

  

As grandes novidades da nova F-150, que já chega como modelo 2015, não estão na aparência, mas na tecnologia e nos equipamentos oferecidos. Segundo a Ford, foram feitos mais de 100 pedidos de patente referentes a avanços incluídos no novo modelo.

Essas patentes envolvem desde o processo de manufatura até design e segurança, além de áreas como motores, carroceria, interior, parte elétrica, chassis e equipamentos. Ou seja, a pick-up não é só um modelo modernizado, mas um veículo todo novo!

Nada menos que onze inovações são oferecidas pela primeira vez numa pick-up leve (para os padrões americanos), como o sistema que usa um conjunto de câmeras para permitir uma visão de 360 graus em redor do veículo, o acionamento remoto da tampa da caçamba, o alerta de tráfego transversal, os cintos de segurança infláveis e as lanternas LED embutidas nos retrovisores externos, entre outros.

Outra novidade fica por conta dos materiais empregados na produção. A F-150 2015 é 317 quilos mais leve que o modelo do ano passado, graças ao pioneiro emprego de alumínio de especificação militar na caçamba e na carroceria, além de ligas de aço mais leves e resistentes no chassi e na suspensão. Especialistas acreditam o alumínio deve ser cada vez mais usado em pick-ups.

Todo cuidado foi dado para oferecer aos motoristas e passageiros conforto à altura de um automóvel, com bancos projetados ergonomicamente para reduzir a fadiga, amplos espaços e muitos compartimentos para objetos, inclusive um console central que acomoda até um notebook.

Lista de equipamentos

A relação de equipamentos diferenciados oferecidos na nova F-150 é longa:

– Sistema de visão 360 graus, que usa câmeras externas para permitir uma visão ao redor do veículo ;

– Duas rampas de carga alojadas na caçamba para facilitar o carregamento de motos, quadriciclos, etc.;

– Sistema de fixação de cargas BoxLink, uma combinação de fixadores metálicos e acessórios;

– Acionamento remoto da tampa da caçamba, que pode ser travada, destravada e baixada de dentro da cabine;

– Faróis dianteiros e lanternas traseiras de LED com visibilidade melhorada;

– Câmera traseira regulável de acordo com o ângulo de esterço da direção, para uso com reboques;

– Módulo de controle elétrico para uso com reboque, informando sobre falhas elétricas e lâmpadas queimadas;

– Tomadas elétricas 110 volts de 400 watts, para permitir o uso de carregadores de notebooks, smartphones e ferramentas elétricas com o veículo ligado;

– Potentes lanternas de LED embutidas nos retrovisores laterais para iluminar a área ao lado do veículo para troca de pneus ou trabalho noturno;

– Degrau de acesso escamoteável, embutido na tampa traseira da caçamba, que fica praticamente invisível quando não é acionado e inclui uma barra de apoio para facilitar o acesso à caçamba;

– Degrau escamoteável sob a lateral da caçamba;

– Tela LCD de 8 polegadas no painel, customizável e que inclui aplicativos específicos para pick-ups;

– Lanternas de LED embutidas para iluminação da caçamba;

– Aproveitamento do espaço debaixo do assento e no piso sob os assentos traseiros para armazenamento seguro de objetos;

– Cintos de segurança infláveis nos assentos traseiros;

– Controle de grade ativo, que abre a grade frontal em situações que exigem ventilação do motor e a fecham quando a pick-up está em velocidade, para melhorar o desempenho aerodinâmico e o consumo de combustível;

– Controle de curvas que atua nos freios das quatro rodas quando se entra muito rápido em curvas;

– Piloto automático adaptativo integrado, que usa tecnologia de radar para monitorar o tráfego e manter uma distância segura dos veículos que estão à frente;

– Sistema de manutenção de faixa de tráfego, que usa uma câmera montada entre o parabrisas e o retrovisor interno para detectar a sinalização de solo e evitar mudanças de faixa acidentais;

– Sistema de informação de pontos cegos com alerta de tráfego transversal, que usa radares embutidos nas lanternas traseiras para detectar veículos vindos transversalmente;

– Espaço para armazenamento de notebooks no console central e porta-objetos específicos para celulares, bebidas, canetas e até para cartões de visita.

Um modelo campeão

Embora muitas das inovações devam ser aproveitadas em outros modelos de pick-up da montadora, tamanho foco no desenvolvimento da nova F-150 tem razão de ser: há 32 anos ela é o veículo mais vendido nos Estados Unidos, liderando o segmento de pick-ups há 37 anos.

Lançada em 1948, a série F de pick-ups já superou 33 milhões de unidades vendidas. No ano passado, o ritmo de vendas dos modelos da linha foi alucinante: uma a cada 43 segundos somando 763.402 unidades.

Produtos que podem emplacar por aqui

Alguns dos produtos oferecidos pela Ford como equipamentos originais ou acessórios em sua nova F-150 são bem interessantes e podem fazer sucesso por aqui. Confira:

– Lanternas LED embutidas nos retrovisores externos

– Degrau escamoteável de acesso à caçamba embutido na tampa traseira

– Degrau escamoteável lateral para facilitar acesso à caçamba

– Iluminação LED nas laterais da caçamba

 

Por: Amadeu Castanho Neto 

Imagens: Divulgação