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Modelo tem design esportivo e motores de 122 e 140 cv com diferenças visuais em relação ao modelo recém-lançado aqui
Em Taiwan, a Toyota lançou o Corolla Cross GR Sport. A versão esportiva ganhou acabamento exclusivo e tem os motores de 1.8 híbrido de 122 cv e 1.8 aspirado de 140 cv. A configuração esportiva do crossover médio deve chegar ao Brasil apenas em 2022.
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Em relação ao design, a novidade conta com para-choque dianteiro esportivo com entradas de ar inferiores maiores do que a versão “normal”. Além disso, os faróis de neblina são novos e os faróis e as lanternas ganharam máscara negra. Já a grade dianteira conta com moldura e detalhes exclusivos. As rodas são de liga leve de 18 polegadas.
Por dentro, o utilitário esportivo conta com o logotipo da Toyota Gazoo Racing, painel de instrumentos digital, central multimídia de 8 polegadas, bancos e volante com novo revestimento em couro com costura na cor vermelha. A versão esportiva vem equipada com ar-condicionado digital, sete airbags, botão de partida do motor e assistente de condução Toyota Safety Sense.
Por lá, o Toyota Corolla Cross GR Sport vem equipado com motor 1.8 híbrido, que entrega 122 cv. Também tem a opção de propulsor 1.8 aspirado, que rende 140 cv. A transmissão é automática do tipo CVT que simula 10 velocidades. O modelo também tem suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. No entanto, receberam ajustes nas molas, amortecedores e nas barras estabilizadoras. A tração é dianteira.
Caso seja vendido por aqui em 2022, o crossover médio pode manter a motorização que já equipa a versão não esportiva. Por isso, deve ser equipado com o motor 2.0 Dynamic Force de 177 cv com 21,4 kgfm de torque. Também terá uma opção híbrida com propulsor 1.8L VVT-i a combustão e outros dois motores elétricos, que juntos rendem 123 cv.
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