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Crossover vem equipado com motor 1.4 TSI de 150 cv
Para fabricação do Taos, a marca investiu US$ 650 milhões na fábrica de Pacheco – Foto: CarsDrive
Perto de ser apresentado no Brasil, o Volkswagen Taos já começa a ser importado da Argentina, onde é produzido na fábrica de Pacheco. O crossover inaugura novos detalhes de design da montadora, além de ser equipado com o conhecido motor 1.4 TSI de 150 cv. A novidade deve ser lançada ainda neste mês no mercado nacional.
O modelo inaugura uma nova identidade visual, que mescla vincos acentuados no capô com uma grade com desenho em formato de X, além de ter elementos em preto brilhante, plástico em formato de colmeia e luzes em LED, que repetem o formato do conjunto ótico.
A lateral tem linhas retas com apenas um vinco profundo, o que também pode ser visto no Nivus e no T-Cross. Já a traseira tem a coluna C mais larga e os faróis em LED tem um conjunto ótico mais simples, que lembram o Tiguan Allspace, que será lançado no próximo ano por aqui.
O interior tem plástico rígido no painel, mas também há cobertura de couro presente nas portas e iluminação ambiente. O carro ainda conta com Active Info Display com cluster de alta resolução e a central multimídia tem 10 polegadas com sistema VolksPlay com espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O SUV ainda tem teto solar panorâmico e ar-condicionado dual Zone.
Em termos de medidas, o entre-eixos tem 2,68 m, o que o deixa com um espaço interno generoso, 4,46 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,62 m de altura. O porta-malas tem capacidade de 498 litros.
O novo Volkswagen Taos vem equipado com motor 1.4 TSI turbo e injeção direta flexível, que entrega 150 cv e tem torque de 25,5 kgfm. A transmissão é automático de seis marchas. A suspensão traseira é multilink e dianteira do tipo McPherson.
Apesar de a Volkswagen não ter divulgado os preços do SUV, que será posicionado entre o T-Cross e o Tigual Allspace, é esperado que seja comercializado com valores entre R$ 130 e R$ 170 mil.
Ao chegar por aqui, o utilitário esportivo não deve ter vida fácil, uma vez que enfrentará o novo Jeep Compass, que é líder da categoria, o Toyota Corolla Cross, que já tem bons números de vendas, além do Chevrolet Equinox, Caoa Chery Tiggo 7 e Peugeot 3008.
Para fabricação do modelo, a Volkswagen investiu US$ 650 milhões na unidade fabril de Pacheco, que fica na Argentina, de onde também será enviado para Chile, Colômbia, Uruguai, Paraguai, América Central e Caribe.
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